Marre d'emprunter la 330d (e91) des parents pour partir en vacances, marre de rouler en Twingo pour sortir de la ville voilà le nouveau bolide qui servira à remplacer tout ça.










Une chouette BMW 130i Sparkling Graphit pack grand tourisme/pack M très généreusement optionnée (j'ai la liste des options si ça en intéresse certains), totalisant 51686km, deuxième main et toujours entretenue en concession.

Que dire si ce n'est que le N52 est un vrai régal ça pousse de 2000 à 7000tr sans s’essouffler ça reprend en 6ème à 90 ^^ ! Et puis ça chante vraiment bien pour une voiture récente.
La voiture est plutôt agile sur route sinueuse, confortable sur 4 voies ! Bref que du bonheur, j'ai hâte de partir en vacances avec !

Chouette charette...

j'ai dit à maman que quand je lui change son auto, je prends plus rien en dessous de 130

arf pi si le 320 a le moteur qui lache tu sais quoi lui mettre
belle caisse ;)

Sacré voiture, même si je préfère le coupé en Série 1.

la même que Frantz je préfère le coupé série 1

La question fatidique:

Et maintenant, laquelle tu préfères?

Bah niveau moteur la question ne se pose même pas ^^
Après la e30 garde son charme oldschool, on a plus l'impression de faire "corps" avec la route.
Je dirais qu'elles sont complémentaires.
J'ai pris la version 5 portes car ça sera plus pratique pour plus tard avec un enfant, et puis pas de 3.0i sur le coupé, et puis le coupé est plus cher ^^

et puis le "touring" est MAGNIFIQUE !!

une des seul "récente" que j'aime vraiment

Voilà une autre série de photos
















D'ici la fin de semaine :
- Vidange avec de la Castrol Edge LL04 5w30 (pas le même prix que la 10w40 pour la e30 )
- Filtres à huile, à air et d'habitacle

de l'huile aussi fluide là-dessus ?

Belle machine, qui paie pas de mine, mais permet de mettre pas mal de piquettes !

Bien sympa .
Si ça ne t' embète pas , tu peux nous dire le Taridf que ça se vend ?
Merci

Oué c'est de la 5w30 qui est recommandée par BMW voir même de la 0w40. J'aurais préférée de la 0w40 de ce que j'ai lu le moteur consomme moins de cette huile. Mais bon mon père avait 2 bidons achetés en promo de 5w30 du coup je vais utilisé celle-ci.
Sinon c'est ce que j'aime sur la 130i, assez discrète et ça met la fessée à pas mal d'autos ^^

Pour le prix, je pense que j'ai fait une plutôt bonne affaire. C'est une deuxième main avec historique limpide, acheté à un type sérieux qui ne m'a rien caché sur l'aspect carrosserie, c'est à dire de très très légères rayures (en gros faut se pencher dessus pour les voir) à quelques endroits sinon c'est du comme neuf. Les jantes aussi sont mangées aux extrémités mais c'est quasiment invisible. L'intérieur lui est comme neuf, sauf sur le boudin supérieur gauche coté conducteur un peu usé (en gros la pigmentation du cuir est devenu plus claire là ou ça frotte en s'asseyant mais là aussi c'est quasiment invisible).
Il l'avait acheté en occasion en concession il y a 9 mois avec 37000km, il a fait 15000km mais ça lui revenait trop cher niveau essence et puis il avait besoin d'argent pour payer les 2 années de sa nouvelle école. Elle est du 12/2005, avait 51636km lors de mon achat, pneus avant neuf (good year eagle nct) du mois de Juillet et blindée d'options (il doit juste me manquer les sièges chauffants, l'ouverture "main libre" et la trappe à ski ^^).
Voilà la liste des principales options
02MH : roues en alliage léger M rayons doubles 208 M avec pneumatiques mixtes
0235 : attelage de remorquage avec boule amovible
0302 : système d'alarme
0319 : télécommande universelle
0337 : pack sport M II (et tout ce qui va avec, châssis, volant, pommeau, frein à main, seuil de porte...)
0403 : toit ouvrant électrique en verre
0430 : rétroviseurs intérieur et extérieur anti-eblouissement automatique
0459 : sièges avant à réglage éclectique avec mémoire pour le siège conducteur
0473 : accoudoir central avant
0481 : sièges sport
0488 : appui lombaire côté conducteur et passager
0508 : park distance control (avant et arrière)
0522 : phares xenons
0524 : éclairage adaptatif de virage
0563 : kit éclairage
0609 : navigation GPS (le pro)
0644 : préparation univ. téléphone portable
0775 : BMW individual - ciel de toit anthracite
???? : le rétroviseur passager qui s'incline quand on passe la marche arrière

Elle était affichée à 18500€, je l'ai négociée à 18000€. A savoir que la personne l'a mise à un prix de base déjà compétitif car besoin de sous rapidement pour payer son école en attendant la rentrée d'argent de la vente d'un appartement. D'ailleurs après il pensait repartir sur une 135i ^^
Depuis le temps que je regarde les phases 1 de 2006 (ça faisait 3mois et demi), avec ce kilométrage et pas forcément si bien équipée et en bon état la plupart sont affichées à 20000/21000€ . Et les gars ne voulaient rien entendre sur la négociation après je pense qu'ils les ont toujours sur les bras ^^
Voilà vous savez tout ^^

Attention, parce qu'à l'Argus (côte officielle à dire d'experts), elle côte 14 ou 15000€ grand max.
Fait là expertiser peut-être.
C'est une finition tourisme, luxe, sport ou confort?

Oui je connais la côte argus mais aucune ne part à ce prix, je suis inscrit sur bmw one et j'ai pu voir un peu les prix auxquels les autres proprios avaient achetés la leur.
La côte argus c'est surtout celle que va utiliser une concession pour reprendre le véhicule et puis faire sa marge derrière.
Après il faut aussi rajouter la notion d'offre et demande par dessus.
Sinon moi c'est un pack grand tourisme avec pack sport en plus
Après les modèles à 21000€ qui étaient comme le mien (voir moins bien équipé) je trouve ça abusé hein ^^
Quel serait l’intérêt de la faire expertiser ?

Oui je sais que ça n'a pas à voir avec les concessions, je disais juste que c'est à ce prix qu'elles reprennent. Du moins c'est le cas pour un gars du forum qui voulait faire reprendre la sienne pour acheter une autre one qui consomme moins pour tous les jours.
Après si l'expert se base sur les prix qui sont pratiqués, je ne pense pas y perdre vu qu'avec ce kilométrage et si bien équipée en 3 mois et demi je n'en n'ai vu aucune à ce prix là. Regarde les prix sur la centrale ça te donnera un exemple et le boin coin c'est dès fois pire ^^
Après je viens à peine de l'avoir donc je ne vois pas trop l'intérêt de parler de revente ou expertise... J'ai bien l'intention d'en profiter un bout de temps de cette 130i

En effet l'expert se base sur le prix du marché tout en consultant aussi la côte Argus, pour se faire une idée globale de la valeur de l'auto, vu de mes yeux, donc je confirme.

J'adore les jantes

Elle existe l'option Autoblok sur les 130i ??